안양 K8 페인트 오염 제거부터 광택 작업까지

[ 목차 ]

 

페인트 공사 중 예기치 않게 차량에 페인트가 튀는 경우, 그 제거가 쉽지 않지만 복원이 불가능한 것은 아닙니다. 이번 작업은 안양에서 페인트 공사 중 K8 차량에 페인트가 튄 상황을 완벽히 작업하 과정을 소개합니다. 차량의 오염 상태를 정확히 진단하고, 섬세하고 철저한 작업을 통해 오염을 제거하며 광택을 되살려 원래의 매력을 되찾았습니다. 이제, K8의 고유한 광택을 되살리기 위해 어떤 작업이 이루어졌는지 자세히 안내해 드리겠습니다.

 

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차량 도장 상태 점검 및 전처리

먼저 차량의 페인트 오염 상태를 꼼꼼히 점검했습니다. 이번 사례의 오염은 롤러 페인트로 인해 발생한 것이었으며, 입자가 크고 단단하게 부착된 상태였습니다. 일반적인 클레이 작업으로는 제거가 어려웠고, 더 정밀한 단면도 작업을 통해 페인트를 제거해야 했습니다. 차량의 도장 상태는 대체로 양호했지만, 약간의 세차 스크래치가 있었습니다.

파란색 페인트에 오염된 K8 범퍼

기존 도장면의 상태

 

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1. 세차 및 전처리 작업

페인트 오염을 제거하기 위한 첫 단계로 차량 외부를 세척해 오염물을 제거했습니다. 이를 통해 페인트 제거와 광택 작업을 위한 깨끗한 도장면을 확보했습니다. 이후 물리적, 화학적 방법으로 타르와 철분을 제거하고, 클레이 바를 사용해 차량 표면에 남은 미세한 오염물까지 제거해 도장면을 깨끗하게 준비했습니다. 작업 중 손상될 수 있는 부품은 마스킹 테이프로 보호하여, 폴리싱 작업 시 발생할 수 있는 손상의 위험을 최소화했습니다.

 

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2. 페인트 제거 작업

페인트 제거 작업은 두 단계로 진행되었습니다. 먼저 클레이 바를 이용해 작은 페인트 입자들을 제거했고, 이후 단단히 고착된 큰 페인트 방울은 단면도를 사용해 하나씩 신중하게 떼어냈습니다. 이 과정은 도장면 손상을 최소화하기 위해 매우 세심한 주의가 필요했습니다.

페인트 분진 및 방울을 제거 하는 과정

 

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3. 광택 작업 (1, 2, 3단계 폴리싱)

광택 작업은 총 세 단계로 이루어졌습니다.

• 1차 폴리싱: 차량 도장면에 있는 스크래치와 스월 마크를 제거하는 단계입니다. 페인트 제거 작업으로 생길 수 있는 자국을 집중적으로 제거했습니다. 특히 K8의 앞범퍼처럼 좁은 부위는 미니 광택기를 사용해 정밀하게 폴리싱을 진행했습니다.

• 2차 폴리싱: 1차 폴리싱 후 남아 있는 미세한 스크래치와 패드 자국을 제거하기 위해 2차 폴리싱을 진행했습니다. 듀얼헤드를 장착한 미니 광택기를 사용해 좁은 부위를 처리하고, 전체적인 작업은 5인치 듀얼 광택기를 활용했습니다.

 

• 3차 폴리싱 (글레이징): 마지막으로 차량의 광택도를 극대화하기 위해 3차 폴리싱을 진행했습니다. 마무리 패드와 듀얼 폴리셔를 사용해 최종 단계 작업을 하였으며, 필요시 1, 2단계를 반복하여 놓치는 것 없이 광택을 작업했습니다.

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4. 세차 및 코팅 작업

광택 작업 후 차량 표면에 남아 있는 컴파운드 분진과 미세한 오염물을 디테일링 브러시와 극세사 타월로 꼼꼼히 제거했습니다. 틈새 클리닝을 통해 작은 부위까지도 모두 청소해 잔여물을 없앴습니다. 이후 도장면 보호와 광택 유지를 위한 코팅 작업을 진행했습니다. 탈지 작업으로 도장면을 깨끗하게 정리한 후 왁스를 꼼꼼히 도포하고, 두 차례의 버핑을 통해 완벽히 마무리했습니다. 이 코팅 작업은 외부 오염을 방지하고 차량의 외관을 새 차처럼 유지하는 데 중요한 역할을 합니다.

 

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5. 작업후기

작업이 완료된 후, 피해 차주께서는 복원된 차량의 상태에 매우 만족하셨고, 원래 상태보다 더 나아진 결과에 기뻐하셨습니다. 페인트 공사 회사도 고객의 불만이 해소된 것에 안심하셨습니다. 저 또한 고객의 만족스러운 반응을 보며 큰 보람을 느꼈습니다. 모든 과정에서 진심을 다해 페인트를 하나하나 제거하고 광택 작업에 임한 결과, 차주의 만족을 이끌어낼 수 있었고, 제 일에 대한 긍지와 행복을 다시 한번 느낄 수 있었습니다. 앞으로도 진심을 담아 작업하여 더욱 나은 서비스를 제공하며, 언제든 믿고 맡길 수 있는 전문가가 되겠습니다.

 

아래는 작업완료 사진입니다.